前回はフロントフォークアウターのお直しや、ブレーキホース交換など行いました。
今回も細かな部分を詰めていく作業です。
まずはウインカー取り付けから。
個人的にメッキボディとスモークの組み合わせが好きなんです。
市販品のスモークレンズはちょっと薄い、というか青っぽい感じなので、クリアをスモーク塗装しています。
市販品より深いスモーク色になるのでオレンジのアンバー球が見えにくいのも気にいています。
続いていよいよヘッドライト
いかがでしょうか？
純正メーターとのバランスもよくコンパクトになっていると思います。
斜め後ろからはこんな感じ
取り付けてしまうと、普通、当たり前な感じですが。
ボリュームのある純正メーターのステーを削って整えたり全体のバランス、
短めのヘッドライトステーが無いので短縮加工したりと、実は結構手間かかってます。
純正ヘッドライトとの比較はこんな感じ
レンズは一回り小さく、ライトケースはかなり小さくなります。
と、いうわけで、フルカウルR100RSをバラして、シートレール、灯火類などなど一気にOutLoudスタイルコンプリートカスタムを進めてきました。
残るはタンク。（塗装待ち）
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