車検取得に合わせて構造変更しました400SS
![](http://outloud-moto.com/wp-content/uploads/2020/02/83988197_2506484252908597_2640841000783708160_n-1024x727.jpg)
![](http://outloud-moto.com/wp-content/uploads/2020/02/84547021_114225133356096_7124071569659265024_n-1024x1024.jpg)
400ccながらさすがのデスモサウンド!
コンパクトな車体には2本出しではなく2in1マフラーが似合うと思い、後期型400ssエキパイとカットしたテルミにょーにサイレンサーの組み合わせです。
それにしても250cc?? と思うほどコンパクトな車体、個人的にはbimota db1と同じ16インチアクロンホイールがお気に入り!
車検取得に合わせて構造変更しました400SS
400ccながらさすがのデスモサウンド!
コンパクトな車体には2本出しではなく2in1マフラーが似合うと思い、後期型400ssエキパイとカットしたテルミにょーにサイレンサーの組み合わせです。
それにしても250cc?? と思うほどコンパクトな車体、個人的にはbimota db1と同じ16インチアクロンホイールがお気に入り!