「OutLoud motorcycleオリジナルシートレール(BMW モノサス用)は、SR400/500用社外シートまたは汎用シートを簡単に取り付けられるようにするためのシートレールです。」
今回から始まりましたオリジナルシートレール製作レポートです。
まずは完成図から
というわけでこちら、いきなり完成から写真がスタートしてしまいましたが制作の様子を3回にわたりレポートしていきたいと思います。
製作はバイク系金属加工で有名な、藤竹金属工業所さんにご協力いただきました。
※藤竹さんのブログを見れば製品へのこだわり、技術の高さがブログから伝わってきます♪
BMW R100RS 純正フレームにSR400用社外シート載せてみる。
まずこちら、純正フレームにイージーライダース製ディバイディングシートを載せた状態です。
ノーマルフレームはものすごく長いんです。
極端に短いわけでもないディバイディングシートが、かなり短く見えますね。
写真では単純にフレームをカットするだけでシートが取り付けられそうですが、シートとフレームの幅がまったく合いません(SR用のシートなので当然ですが)
自分のR100RSも試行錯誤しましたが社外シートをあきらめ純正シートを加工する事で落ち着いてしまいましたが、こちらのオリジナルシートレールがあれば選択肢が増えますね!
SR400フレームとサンプルシートを用意
SR用社外シートを取り付けるために必要なのはまずこちらSR用フレーム(藤竹さんにご用意いただきました、ありがとうございます!)
次にSR用社外シートです。
SR用シートの取り付け位置や、実際にフレームに当たる部分をチェックするためにあえて使い古しの中古シートを用意しました。
まずは定番のイージーライダース製シート
かなり使い込まれた感じですが、実際に使われているだけあってどんな部分がフレームに接触するのか非常に分かりやすかったです。
次にこちらも定番デイトナ製コージーシート
取り付けるためのマウント部分をSR純正のダンパーを使ったり、シートの差込が純正と同等なのでかなり参考になりました。
さまざまなSR用社外シートのボルトオンを目指して。
SRフレームとディバイディングシートの寸法を元にこちら
使い古しのシート(サンプル)のおかげで新品のシートでもどの位置に力がかかるのかチェックできます。
というわけで今回はここまでです。
次回レポートは実際に車体に取り付けるステー部分など製作過程をご報告したいと思います。