というわけで、前回ささっと取り付けてしまったメーターですが。
配線についてお問い合わせなどありましたので、配線の写真を掲載してみました。
シンプルでいいですね！
上から見るとこんな感じです。
メーターを取り付ける土台的なステーと、ジェネレーターランプ、ETCセンサーはこんな感じです。
前から見てもスッキリですね。
というわけで配線はこんな感じで、5 3/4 ルーカスタイプヘッドライトケースに全て収まります。
長くまとめているケーブルはスピードセンサーのものです。
赤がプラス、黒がマイナスです。（BMWは茶色）
ジェネレーターランプ、スピードセンサーのプラスとアースが追加されますので、分岐が多くてゴチャ付いて見えますが、作業自体はシンプルです。配線図を見ながら作業すれば迷わないと思います。
ウインカー、ニュートラル、ハイビームのインジケーターは追加や変更の可能性が無いのでカプラーにまとめます。
抜き差し含めいろいろと楽になりますね。
というわけで、ヘッドライトのバルブが入ってもまだまだ余裕がある感じです。
という感じで参考になったでしょうか？
メーターを変更すると車体の雰囲気変わりますね！
ちなみに取り付けたパーツはコチラになります。
デイトナ velona80
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ジェネレーターランプ
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