BMW R100RS R80 シーソーペダルキット モノレバー&ツインショック
BMW R100RS R80 シーソーペダルキット モノレバー&ツインショック
※製品版はオリジナルシートレールと同様にカチオンブラック塗装仕上げとなります。
※試作品のためわずかに形状の異なる部分がございます。
商品内容
・ブラケット(ブラックカチオン塗装仕上げ)
・シフトペグ(心材アルミ削り出し)
・付属ボルト
・ナット
対応車種
商品対応車種は1980年~1992年製造のBMW R100RS R80 R65 のツインショック(ブレンボブレーキ)&モノレバーモデルにボルトオン設計となります。
※ツインショックはシフトロッドをモノレバー用ピロボールに変更必要
※R100GS等パラレバー、R75等リンク式ではない車両は対応不可となります。
※車体側の個体差、シフトペダル位置により踏み込んだ際にブラケットにやや接触する可能性がございます。
※商品はブラック塗装仕上げになります。
※試作品のため予告なく一部仕様変更になる場合がございます。
※製品は曲げ加工を行い製造行っております。傷に見えるアール部分の個体差や、カチオン塗装の表面に違いある場合があります。
お気に入りの靴を傷めず、愛車に乗れるシーソーペダルが欲しい!
今日は街へ買い物&ランチ、お気に入りの靴を履いて、愛車に乗って出かけたいのに、シフトペダルで靴を傷めてしまう…
移動時間はせいぜい15分~30分なのにバイク用の靴を履く気分じゃない…
”バイクは止めて車か電車にしようかな…”
なんてネガティブな気持ちを解決するために開発いたしました!
こだわりポイント1
純正ペダル形状に合わせて作成、
簡単取付5分でボルトオン!
こだわりポイント2
靴や、体格に合わせて選べる3ポジション
(前後±10mm)
取付方法(車体から外さず取付可能です)
① ピローボールのクリップを外します。 |
② 手前に引き抜く(固いときは固い棒などテコの原理で) |
③ ピロボール(8mm)オープンスパナ 裏側ナット(10mm)レンチ |
④ 本体には6mmのボルト穴があるので締めこみます。 |
⑤ ペダル形状に沿った形、隙間が無いかを確認し |
⑥ 裏側もナットで締めこみます。 ※浅く見えますが、ステップ本体にM6ボルト穴が切ってありますので念のための緩み防止です。 |
R80モノレバーに取り付け例
R100RS ツインショック ブレンボブレーキ(ピロボール変更)取付例
ノーマルチェンジペダルに簡単ボルトオン設計!通常のシフトアップにもほとんど影響ありません。