モトグッチカリフォルニアの快適なシーソーペダルから着想を得て開発スタートしたシーソーペダル。
早速試作品はこちら!
![](http://outloud-moto.com/wp-content/uploads/2021/10/243936210_453064186148235_1970968137508690897_n-1024x802.jpg)
R100オーナーでしたら速攻で気づくかと思いますが、取付やコスト面含めて丸っとペダル交換ではなく、純正ペダルのピロボールボルトを利用してペダルにボルトオンする、シーソーペダル化キットとして開発いたしました!
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シフトアップ操作はかかとでは無く基本的につま先で行います(カカトでの操作も可能「動画あり」)
![](http://outloud-moto.com/wp-content/uploads/2021/10/243821060_553280985751199_5817467480432576825_n-1024x768.jpg)
シフト操作はこんな感じ、途中からブラケット部分をカカトで操作しています。
もともとはホンダ カブ110のようにカカトで操作行おうと試みたのですが、R100の場合シフトストロークが長くなってしまいます、またタンデム側への影響等考え基本的につま先操作といたしました(カブ50CCみたいに)
また、ブラケット部分を踏む事でカカト操作も可能です。
※個人的にはカカト操作がメインになりそうな予感♪
というわけで、ペダル全体では無く、シーソーペダルキットとなります。
次回はツインショックに取り付けてテスト!